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原标题：重拳布局智能互联 向全面智能化进化 东风日产全系车型今年搭载“智行+”
长江日报讯（记者李金友）6月12日，东风日产正式发布“智行+”车联系统。该系统是中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的智能网联系统，标志着东风日产重拳布局智能互联，开启“人车生活”2.0时代。
东风日产首款搭载“智行+”车联系统的车型劲客智联版同步上市，该款产品的定位为“酷i智联SUV”，以先进的智联科技为消费者带来自信驾驭、精准在握的智能出行新体验，售价13.23万13.73万元，标志着东风日产智能互联新时代全面开启。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理埃尔顿谷硕表示：“2018年，东风日产将在全车系主力车型上搭载智行+车联系统，助推东风日产全面向智能进化的步伐。”
东风日产“智行+”车联系统，依托日产智行科技，融会国内外先进技术，联合中国联通、高德地图、科大讯飞、阿里云、腾讯等合作伙伴，由东风日产自主研发而成，在外观设计、应用发明等方面拥有11项国家专利。
“智行+”车联系统可以实现人、车、互联网的全面互通，应用智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐等6大智联科技。其中，应用的科大讯飞语音识别技术，只需一句唤醒词，就能轻松激活语音识别，开启人机对话。东风日产正在开发的下一代车联系统，还将导入基于AI（人工智能）、生物监测等多项新技术等。
东风日产副总经理陈昊表示，今年，是东风日产正式进入日产智行科技，将在智能动力、智能驾驶和智能互联全方位发力，致力于成为“智能汽车生活引领者”。智能动力方面，从今年北京车展“轩逸纯电”亮相开始，将陆续导入日产最先进的动力技术，到2022年，将会发布5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动占比。智能驾驶方面，将逐步导入日产先进的自动驾驶技术，2019年导入高速公路单车道自动驾驶技术，2021年导入高速公路多车道自动驾驶技术，2022年实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。 |
