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  由内而外的革新 全新梅赛德斯-奔驰A级首发           

由内而外的革新 全新梅赛德斯-奔驰A级首发

作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2018/2/6 11:50:22

 

版权声明:本文版权为汽车资讯网所有,转载请注明出处。 

汽车资讯网2月3日阿姆斯特丹报道 日前,全新一代梅赛德斯-奔驰A级轿车正式在荷兰阿姆斯特丹全球首发。新车基于第二代MFA平台进行打造,采用最新的家族化设计,其内饰的设计以及语音控制等功能将是其最大的看点。另外,全新A级将在3月底亮相日内瓦车展,并将在北京奔驰实现国产和推出三厢版车型。

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【车型史话】

第一代(1997-2004年)

内部代号W168,前置前驱,走居家风格,设计中规中矩,给人小型MPV的感觉。

第二代(2004-2012年)

内部代号为169,更像是大改款,动力、配置升级;截止到2012年,奔驰A级销量超过110万台。

1系/A3要凉 全新梅赛德斯-奔驰A级首发

第三代(2012年-2018年)

内部代号W176,采用全新MFA平台,定位由居家转变为钢炮,多媒体娱乐系统功能堪称当时同级最强。

第四代(2018年)

内部代号W177,采用第二代MFA平台,全新家族化设计,内饰+配置脱胎换骨,向S级靠拢。

1系/A3要凉 全新梅赛德斯-奔驰A级首发

可以看出,奔驰A级车从问世至今已有21年;其从前两代的居家风格,到后两代的运动时尚路线的转变,都获得了不同程度的好评,就连这台刚刚发布的全新A级也是如此。


【新车信息】

“移植”全新CLS的外观

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新车采用了奔驰家族式设计语言的全新A级,前脸风格与此前的新一代CLS非常相似,大灯组采用倒三角形设计,同时L型的日间行车灯造型也是最新家族化语言。

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关键词:轴距增加30mm

由于全新MFA2平台的使用,使得全新A级的尺寸和内部空间也有显著提升。根据官方信息,全新A级比现款车型的轴距增加了30mm。

1系/A3要凉 全新梅赛德斯-奔驰A级首发

关键词:0.25 Cd

全新A级的风阻系数为0.25 Cd,这是什么水平?对于两厢车来说(尾部会有真空区导致风阻系数高于三厢车)这已经是接近甚至超过大多数三厢车的水平了。

风阻系数参照表
车型 风阻系数(Cd)
全新A级 0.25
现款A级(第三代) 0.27
现款MINI 0.28
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“靠拢”家族旗舰S级的内饰

1系/A3要凉 全新梅赛德斯-奔驰A级首发

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内饰是新一代奔驰A级最大的亮点,仪表盘上并没有采用遮光罩的设计,并且单块屏幕的尺寸也达到了10.25英寸,不过基础版车型的屏幕尺寸为7英寸;

2月2日首发 全新一代奔驰A级预告图发布

自带语音控制 奔驰发布全新A级预告片

自带语音控制 奔驰发布全新A级预告片

智能 ”交互科技

全新A级搭载了梅赛德斯旗下最新的智能人机交互系统MBUX(Mercedes-Benz User experience),基于人工智能的学习能力是其最大的亮点。MBUX可实现个人定制化的系统设置,并主动学习和适应用户的需求,从而实现汽车、驾驶者与乘客之间的情感沟通。不仅如此,该系统还可实现OTA(远程无线升级)。

1系/A3要凉 全新梅赛德斯-奔驰A级首发

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关键词:全新体验

MBUX系统为用户打开了交互体验的新大门:带触屏操作的高清双大屏、应用增强现实(AR)技术的车载导航,以及拥有自然语音识别功能的智能语音助手。用户只需呼唤“你好,奔驰”,便可启动语音助手,与车辆自然交流。

自带语音控制 奔驰发布全新A级预告片

自带语音控制 奔驰发布全新A级预告片

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如何呈现?

全方位的触控操作体验的的确确是全新A级和MBUX的最大亮点,包括触摸屏、中控台上的触摸板以及方向盘感应触控板的环绕式组合。不仅使交互体验更加直观便捷,还能够帮助驾驶者集中注意力,提升驾驶安全。

自带语音控制 奔驰发布全新A级预告片

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↑在片中女主角说“hi,梅赛德斯”之后,系统自动应答

“智能”互联的科技应用

奔驰最新MBUX信息娱乐系统,有3种配套硬件(屏幕组合):两个7英寸显示器、7英寸和10.25英寸显示器、两个10.25英寸显示器。从而创造出一个极为宽大的屏幕外观,前排人员可以通过触摸屏或中控台上的触摸板进行操作。另外,还可以通过说“嘿,梅赛德斯”来获得交互系统的语音命令。

自带语音控制 奔驰发布全新A级预告片

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“前移”S级的驾驶员辅助系统

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全新A级还配备了来自S级上的驾驶辅助系统,其中包含:主动距离辅助、主动转向等主动安全配置的组合应用;另外,该系统未来还能够进行更多的半自动驾驶功能。

“强化”之后的平台与动力

1系/A3要凉 全新梅赛德斯-奔驰A级首发

新一代A级将基于第二代MFA平台进行打造,搭载1.4T(M282)、2.0T(M260)两款汽油机和1.5T(OM608)柴油机;匹配7DCT,标配前轮驱动,可选4MATIC全轮驱动系统。

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值得一提但是,无论1.4T还是2.0T发动机,都采用直列四缸布局,另外M282的1.4T发动机还配备了闭缸系统,在C(舒适)、E(节能)模式下系统会自动切断第2、3汽缸。

闭缸系统视频演示↓

全新A级闭缸系统演示 (来源:汽车资讯网)

发动机参数如下↓

动力参数对比表
发动机 型号 最大功率(kW) 最大扭矩(N·m)
现款1.6T M270 115 250
现款2.0T M270 155 350
全新1.4T M282 120 250
全新2.0T M260 165 350
全新1.5T OM608 85 260
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下半年登陆欧洲市场

根据官方信息,全新A级将于今年晚些时候率先登陆欧洲市场,并在后续逐步登陆北美和中国市场。

【老对手&新朋友】

豪华市场紧凑级轿车,是豪华品牌的走量大户,并列于德系三强的宝马1系和奥迪A3是奔驰A级历来不变的老对手。然而,除了德系之外,在这个市场中也有很多“新朋友”,尤其是在海外市场占比也很多,如沃尔沃V40、英菲尼迪Q30、雷克萨斯CT等车型。


编辑点评:

虽然全新A级从代号上(W177和W176)和现款相差不多,但是其外观、尤其是内饰和科技配备都发生了极大的进化,同时在各个方面也做得更好、更强。

随着豪华品牌入门级车型的竞争越来越激烈,全新一代奔驰A级也肩负着和宝马1系、奥迪A3竞争、抢占市场、提升销量的重任。
回到产品本身,全新A级仅凭这个豪华与科技兼得的内饰,是不是就已经可以送一首《凉凉》给1系和A3了?

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