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据Clean Technica和InsideEVs网站的数据显示，今年上半年，全球汽车销量达583.2万辆，同比增长40.2%，市占率达到15%。在具体
统计数据显示，排在首位的上半年新能源销量达到119.1万辆，为88.88万辆。值得注意的是，与之间的差距继续拉大，去年同期两者之间的销量差距不足8万辆，今年两者相差约30万辆。
从第三名开始，排名发生了较大变化，最大特点是外资车企正加速赶上中国品牌。如宝马取代上汽通用五菱排在第三名，上半年销量为22.1万辆，而上汽通用五菱由第三名降到了第六名。尽管如此，宝马的销量也只有比亚迪的1/6左右。
同时，传统与新势力之间的竞争也在加剧，如埃安、理想、沃尔沃和长安取代了上汽乘用车、起亚、奇瑞和现代进入排名前十。统计数据还显示，全球新能源车市场集中度正在快速提升，TOP5品牌的市占率达到47%，同比去年大涨5%。
从具体车型的全球销量上看，特斯拉在单一车型销量上依然领先。其中上半年，Model Y销量达到58万辆排在首位，第二位的是Model 3的27.9万辆，第三位才是比亚迪的宋，销量为26万辆。
同时，在今年6月份，Model Y销量遥遥领先，当月销量达到13.2万辆，而比亚迪宋只有4.3万辆左右。不过，比亚迪能位居总销量榜首位，得益于车型覆盖范围广泛。从产品线上看，在全球热销型前20的榜单中，比亚迪有8款车上榜，而特斯拉只有Model Y和Model 3两款。
另据发改委数据，今年上半年中国新能源汽车产销分别完成了378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。从数字上看，中汽车销量占全球比例超64%。 |
