|
01 提到吉利汽车，你是不是一直觉得，它土low土low的？ 可你知道吗？奔驰的最大股东之一，是吉利；英国豪车阿斯顿马丁的第四大股东，也是吉利。 中产最爱的沃尔沃，是吉利的；
最近，燃油车集体大降价的消息，震动了车圈，要知道很多燃油车甚至是打5折出售了，优惠前所未有，网友戏称这是“活久见”，50年难遇。为何燃油车大降价，原因是现在国产新能源汽车太牛了，抢走了大量的市场，他们撑不住了，销售低迷，库存高企，不得不降价促销
车市1月的寒冬令人唏嘘，那么2月份是否有所回暖呢？根据乘联会最新发布的数据来看，2月份国内狭义乘用车市场零售销量为138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%，1-2月累计销量为267.8万辆，同比下滑19.8%
前言：近几年芯旺微、杰发、中微半导等国内MCU厂商也成功通过验证，量产车规级MCU并向汽车厂商供货。不过，低端的车规MCU产品进入门槛虽然相对较低，因此也很容易进入红海市场，向中高端车规MCU领域进击是国产MCU领域的终极目标
2月23日，吉利举行了银河发布会，兴冲冲地推出了旗下中高端新能源系列的首款SUV——采用插混动力的银河L7。不过，比起这场发布会受到的关注，2月的最后一天，长安致吉利的一封律师函掀起了更大风波：长安委
插混车型仍然是能够满足大多数选择电气化产品的消费者，实现各种复杂工况下的良好用车体验的优质选择之一。不过前提是，它们确实足够便宜。在汽车电气化的漫长战线中，相比埋头苦干，就当“燃油车”身份看待的混合动力；以及象征着一步到位与毫不妥协的纯电动，插电式混合动力似乎一直是左右逢源的姿态
北京时间2023年3月2日凌晨5：00，特斯拉召开了投资者日，本次投资者日活动项目繁多，不过最让消费者关注的点无非就一个，特斯拉宣布下一代车型组装成本拟削减50％，倘若该计划真能实现，在国内十来万买特
昨天，特斯拉在德州的超级工厂举办了第一届投资者日（ Investor Day ），而在这个投资者日上，马斯克真的整了不少大活。特别是针对特斯拉，这次马斯克真的搞了好多颠覆式的创新，然后通过这个创新，马
与吉利合资成立集度后，百度在造车方面似乎又有了新的布局。近日，北京百度网讯科技有限公司申请的“车标”外观专利获得了授权，是一个立体银色内嵌蓝色的U型设计。与车标一同引发关注的，还有百度早在去年11月就申请了该专利
你看这个饼它又大又圆！吊足人们胃口的特斯拉投资者日终于开始了，此前特斯拉CEO马斯克对“宏图第三章”的提前剧透，惹得外界对此次特斯拉投资者日活动的期待值极高，但正所谓期望越大，失望越大。就连万众期待的“下一代汽车”和Model Q的面纱都没有被揭开，这估计也是这场投资者日活动的口碑差的原因之一了吧
文｜南梁对于上汽集团来说，如今正面临着“不出色就出局”的危机。图／官网智己LS7在前不久正式上市，同时刘涛还定下了今年4．5万辆的销量目标，但从其以往表现来看，这个目标完成的难度不小，当然也不排除刘涛在对市场展现自己对智己LS7的信心
作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 沈天香出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2023开年，一场没有硝烟的大战在混动市场上演。2月初，短短7天内，多达7个品牌超10款混合动力车型集中发布或亮相，拉开厮杀的帷幕。2月8日，搭载增程电动2．0系统的理想L7发布，这是理想首款五座车，有希望成为理想下一个爆款
一家欢喜一家愁。文 ｜ 金刀编辑 ｜ G3007电动车行业最近价格战硝烟弥漫。1月6日，特斯拉中国对旗下的Model 3以及Model Y进行调价。Model 3最高降幅3．6万元、Model Y最高降幅4．8万元，两款车均已降到历史最低价格：分别为22．99万元和25．99万元
2月8日晚8时，理想汽车举行了理想L7上市发布会，该款车型也是其旗下首款五座SUV。据柒财经了解，去年9月底，理想L8发布会上，理想L7作为”OneMore Thing”出现。只不过，当时，理想只公布了L7的Pro和Max两个版本
理想L9自燃引发公关危机，让理想显现出更多潜在的隐忧。文丨无忌BT财经原创文章近日，一辆理想L9在济南街道行驶中突然自燃起火，事故现场视频显示，车辆从头部起火燃烧，火势非常凶猛，很快蔓延到整个车身。所幸消防人员及时赶到，未造成人员伤亡
销量大跌、股价暴跌、高层动荡，去年小鹏汽车的日子过的实在有些“糟心”。回顾2022年，小鹏汽车如同坐过山车一般，上半年还以6．89万辆交付量稳居造车新势力销冠位置，可下半年销量就开始下跌，6月到10月
众所周知，2023年一开始，国内新能源车市就不平静，因为特斯拉的一降价，让众多的国产新能源车企措手不及。本来国补取消，很多国产车企都在酝酿涨价的，特斯拉反而涨价，让国产车企怎么办？最后有车企不得不跟着降价，比如华为问界，小鹏等，据称接下来会有更多的车企降价
在特斯拉4季度的财报会上，CEO马斯克高兴的表示：“降价举措不仅正在帮助特斯拉赢回订单，还切切实实推高了特斯拉的股价”。马斯克并没有吹牛，自从1月6日宣布特斯拉中国市场大幅度降价以来，特斯拉股价已经上涨超40％，同时特斯拉的订单爆增，订单数量几乎是生产速度的两倍，工厂生产不过来了
众所周知，当前全球主要有五大汽车市场，按规模排序的话，依次是中国、美国、欧洲、日本以及印度市场。而随着2022年的落幕，它们的汽车销量排行榜也已经随之出炉。在汽车市场全球化的趋势下，相信很多人都会好奇
众所周知，在新能源汽车领域，赚钱的不多，但特斯拉绝对是最赚钱的，没有之一。按照2022年前三季度的数据，特斯拉净利润近90亿美元。相反国内的新能源车企们，大家是集体亏钱，像在比赛，看谁亏得更多一样。蔚
特斯拉连番降价之后，一开始国产车嘴上都说着不怕，还说特斯拉那是被打怕了，然而实际上并非如此，特斯拉降价之后已对电动车市场造成巨大的冲击，尤其可怕的是特斯拉还有更可怕的技术商用了。2022年对于国产电动
不得不说，2022年的中国市场，已经证明国产车是真的行了，因为自有纪录以来，大众一直是中国汽车市场的销冠，但在2022年被比亚迪抢走了。而2022年，中国汽车市场，新能源汽车的参透率高达27．6％，远
关于新能源汽车的保值率一直是消费者最为关注的话题，近日，中国汽车流通协会联合精线月中国汽车保值率研究报告》，并公布了新能源汽车最新保值率榜单。从新能源汽车的整体表现来看，去年国内新能源市场累计零售量达567．4万辆，同比增长高达90．0％、市场渗透率为27．6％
自主品牌的百万豪车说来就来了。1月5日，比亚迪宣布进入百万级新能源市场，发布了高端汽车品牌“仰望”，并亮相了两款百万级豪车——新能源硬派越野U8和纯电动性能超跑U9，成为今年首个向百万级豪车“鸣枪”的自主品牌
作为全世界新能源汽车龙头，特斯拉是整个行业的风向标。然而在新能源行业的上升期，特斯拉却在2022年走出了近些年“最差的一年”。这无疑给我国乃至全球新能源汽车产业敲响了警钟。01令人失望的一年自2021年大涨50％后，特斯拉市值一度超过万亿，也成功将CEO埃隆·马斯克送上了世界首富的宝座
1月6日，国产特斯拉降价至历史最低点，引起不少车主不满并展开维权。不到3个月的时间，这已经是除各种优惠折扣手段之外，特斯拉在中国市场的第二次降价。特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价降至22．99万元，而Model Y起售价降至25．99万元
近期，汽车门网2022年投诉指数出炉，SUV全年总投诉指数为56176．75，相较于2021年涨幅比较明显，同比上涨519．08％。数据显示，宝马X3和X4由于车机系统减配问题遭到大量投诉，分别位列榜首和第九位
在充满艰辛的的2022年，受到诸多外界不利因素影响，中国车市并未取得新的突破。作为长期以来车市中当仁不让的销量“大户”，日系品牌的表现尤为不能令人满意。从数据上看，在2022年丰田、本田和日产三大品牌的市场表现，均呈现出不同程度地下滑
作者｜鹿尧编辑｜桑明强几个月前，美团联合创始人王慧文在即刻上发了段感想：“科技发展曲线不仅有互联网和智能手机，还有电动车，第一辆电动车产生于19世纪，之后100多年都是汽油车主导世界。”评论区里有人说曾有一场实验室大火，毁掉了福特与爱迪生的电车心血，随后历史转了个弯，电动车被燃油车全面取代
本文来源：智车科技／ 导读 ／1月6日，特斯拉再次降价，降幅最高达4．8万元。据特斯拉中国官网，目前Model 3起售价22．99万元，Model Y起售价25．99万元。该消息在短时间内冲上微博热搜第一位
自从马斯克收购了推特之后，一直不愁卖的特斯拉似乎也到了自己的瓶颈期，不仅2022年交付未达预期，还在韩国因为虚假宣传被罚了，如今国产特斯拉又进行了新一轮的大降价，特斯拉高枕无忧的日子似乎真的是一去不复返了
2022年已经过去，回顾这一年的新能源市场，可谓是跌宕起伏。上半年受疫情和缺芯问题影响，新能源汽车市场的发展有所受阻。好在下半年开始发力，新能源乘用车渗透率持续增长，在去年11月一度升至33．8％。而中国作为全球最大的新能源汽车市场，前11个月产销已经超过600万辆，对全球新能源市场有过半的贡献
乘联会销量数据显示，2022年1－11月中国汽车出口达到了300万辆，同比增长51％，而去年11月，中国汽车出口量也达到了37．5万辆，同比增长69％，对此，乘联会在新闻稿中称“表现超强”。除了销量的
网红“神车”特斯拉，昨天又又又又降价了！Model 3现在只要22．99万起，相比最高点27．99万差了5万，也跌破了之前的23．59万的历史低价。而Model Y也只要25．99万起，相比最高时的31．69万差了近6万，也跌破最低价
特斯拉又降价了，各车型价格已降至历史最低值。根据今天公布的最新价格，Model 3起售价22．99万元，Model Y起售价25．99万元，交付周期1－4周。其中降幅最大的是Model 3后驱版，降了
2022汽车保值率排名12月近日，中国汽车流通协会发布了2022年12月份汽车保值率的最新排名，从榜单来看，12月份豪华品牌和合资品牌保值率表现不俗。其中保时捷、奥迪、宝马、沃尔沃和林肯等大部分豪华品牌均出现了环比增长，特斯拉保持不变，雷克萨斯和奔驰却再次出现下滑
全球汽车快讯 据外媒报道，美国去年12月的汽车月销量有望实现增长。此外，在2023年，美国的汽车销量将呈现回升（rebound）状态。究其原因，美国汽车产量的复苏将大幅抵消通胀及利率持续飙升的不利影响
2022年，自主品牌继续向上，豪华、合资品牌整体向纯电车型发力。作者 ｜ 刘思杭如果把汽车市场比喻成博弈的棋局，那么每一款车都是车企手中的棋子，如何用好每一颗棋子，考验的是车企对于市场的判断力。分析2
在曾经的国内汽车市场中，合资车往往比国产车更吃香，而总有一些合资车比另一些合资车更吃香，比如日系、德系车的市场份额就远高于法系、韩系车。尤其是日系车，销量向来坚挺，甚至比大众等德系品牌更加抗压。只是，
迈巴赫、劳斯莱斯、宾利，谈起豪车品牌，很多小伙伴都能说上好几个。然而这些品牌，没有一家属于中国。由于我国汽车工业起步晚、底子薄，汽车质量与品牌价值远不如国外品牌。在很长一段时间里，国产汽车只能以低价取胜，销量主要集中在 18 万元以下市场 |
