“当前中国的汽车产业出口好、自主品牌渗透率高,新能源汽车市场渗透率超过了30%,更令我们兴奋的是整个汽车产业洋溢着空前未有的创新力。”6月28日,中国汽车工程学会名誉理事长付于武在2023金台汽车论坛——纪念中国汽车工业七十年活动上表示。
回顾中国汽车工业走过的70年,付于武认为,这是创新、创造、不断进取奋斗、不断发展进步的70年,从无到有、从小到大、从弱到强,中国汽车工业正走在产业创新的路上。
付于武表示,中国汽车工业迈过70年走到今天,首先,要向1953年这个特殊的历史时代和第一代汽车人致敬。1953年,作为中国汽车产业创新的、创立的、创造的特殊年代,以汽车之父、汽车奠基人饶斌为首的第一代汽车人“手抬肩扛”在东北大地上做起了今天的一汽。
其次,要向改革开放致敬。不同于过去“量的扩张”,付于武认为,改革开放将中国汽车工业带入“内涵的发展”阶段,因此才有了吉利比亚迪、长城、奇瑞等自主品牌,以及诸多合资企业。“没有改革开放就没有中国汽车工业的今天,没有改革就不会有我们蓬勃发展的汽车工业,开放使中国汽车工业融入了世界的格局。”
此外,还要向新的时代致敬。进入21世纪,从2000年200万辆的汽车总产量,到2009年中国汽车产销量达到世界最大,中国汽车市场规模在世界汽车产业中起着重要的作用。
展望未来,在“百年未遇之大变局”下,付于武也指出,中国汽车产业在中间要发挥应有的作用,具体包括:
产业与企业方面要做强,完成一代代汽车人产业强国的梦想,做出世界性的企业、国际化的品牌;
产品方面要做精,使中国汽车在全球激烈竞争中具有品牌力、创新力以及市场美誉度;
生态方面要做好,当前中国汽车市场出口好、自主品牌渗透率高,新能源汽车市场渗透率超过了30%,整个汽车产业具有着极高的创新力。
“创新,是我们的核心竞争力,创新永远在路上,是永远的必修课,转型升级是必答题。相信在我们隆重庆祝中国汽车工业70年之际,在座的及整个产业的汽车人能够完成这个历史使命,在我们手中完成产业强国的伟大梦想。”付于武最后表示。 |