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1月18日，在北汽新能源2016年“卫蓝之夜”活动现场，北汽新能源发布十三五发展目标，同时北汽新能源全新电动SUV新车正式亮相，从车尾的铭牌可以看出北汽电动SUV将以EX为代号，此次亮相的车型为EX200以北汽惯例的明明方式来看，这款纯电动SUV续航可达到200公里。
北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚在北汽新能源2016年“卫蓝之夜”活动现场表示，到2020年，北汽新能源年产销目标将达到50万辆，年营业收入达到600亿元，市值达到1000亿元。
在产业布局方面，北汽新能源将以“1（北京采育基地）+2（常州基地与青岛基地）+I（北汽集团内部传统乘用车生产基地）+P（社会合作伙伴生产资源）80”为基础，在十三五末期形成80万辆以上生产能力，年产销50万辆规模，打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。
此外，在北汽新能源的目标中，其还将争创新能源汽车行业最佳雇主品牌，价值链研发团队人数达到5000以上，专业领域国际级人才占比达到10%以上，经营团队中具有国际视野的复合型人才占比60%以上。
产品方面，北汽新能源将构建3大技术平台（共享平台、协同平台、全新平台），同样将实现3大维度（大中小、高中低、234）全面发展，打造三款年销量突破10万辆的明星车型。基于国内当前新能源汽车市场发展特点，北汽新能源短期内聚焦A级以下车型，并根据市场发展适时启动B、C级高端车型储备开发。
今年，北汽新能源将推出首款纯电动SUV——EX200，初期上市车型的续航里程为200公里，后续还将在今、明两年分别推出续航260公里和300公里的车型。此外，年内还会推出一款5到6万元高性价比国民纯电动车，冲击国内没有地方补贴市场。2017年，公司将推出采用全铝框架超轻量化车身设计的EX系列纯电动精品微型小车。
北汽新能源EX200的外观设计与北汽绅宝X25的造型一致，前格栅镀铬饰条采用了蓝色的设计，但前进气格栅并没有采用北汽新能源家族式风格。
车身尺寸长宽高分别为4110*1750*1543mm(含行李架1581mm)，轴距为2519mm。与燃油版车型相比，仅在车身高度方面有所增长，这主要是处于电池安全的考虑。
充电接口布局方面，与北汽新能源其他车型相同，车前logo之下为开充接口，左后侧为慢充接口，慢充充电速度为6.6kW。
尾部造型也与燃油版本车型相同，从车尾的铭牌可以看出日后北汽电动SUV将以EX为代号，此次亮相的车型为EX200以北汽惯例的明明方式来看，这款纯电动SUV续航可达到200公里。
悬架方面采用了，前麦弗逊加后扭力梁半独立悬架。可以看出由于电池重量的原因，对悬架压缩的很紧，可对日后乘坐舒适感有所影响。不过目前北汽EX200还没有上市，有充裕的时间进行调整。
内饰设计方面，北汽EX20整体沿用了燃油版车型设计，北汽绅宝X25内饰设计风格与奔驰十分相似也是其卖点之一，目测仅在液晶仪表盘与换挡机构方面沿用了北汽EV200相同设计风格。
配置方面，北汽新能源EX200将配备ABS+EBD+BA+BOS系统、侧安全气囊、倒车影像、6.2吋液晶组合仪表、中控显示屏、手机互联、多功能方向盘、电动空调GPS导航等装备。
动力上，北汽新能源EX200搭载了三元锂电池，电池容量为30.4kWh，续航里程将超过200km，等速情况下续航可达到260km。
基于北汽绅宝D80所研发的全新B级这也在这次“卫蓝之夜”活动现场展出，此前在去年年底北汽绅宝D80就已经谍照多次曝光。新车在外观方面与普通汽油版绅宝D80基本保持了相同的设计，同时，我们从其前进气格栅的细节可以看出，该车的充电接口位于车头LOGO的后方。从现场情况来看，实车应为技术研发用车，在车身细节方面还未做出任何明显调整。
普通汽油版绅宝D80与奔驰E级长轴距版（V212）基于相同平台打造，其车身尺寸为4946/1860/1483mm，轴距为2830mm，而绅宝D80 EV的推出可以明显的看出，北汽新能源将借此进军纯电动中大型轿车市场。
从车内的配置我们可以看出，北汽这次真的是要抢占豪华纯电动车市场空白，通风加热真皮座椅、蓝牙、大尺寸多功能液晶屏等等。
从北汽绅宝D80EV配置单可以看出，新车动力电池电量为60kWh，综合续航里程达到了300km。如果说北汽绅宝ES210已经足够豪华足够安全，而限制其热销的仅仅是续航问题的线EV真的是更大、更豪华、续航更远，相信其未来发展那空间也会更长远。
在纯电动物流车方面，北汽也带来了两款此前从未曝光的车型，分别为北汽威旺308EV与北汽威旺608EV，北汽威旺308EV是基于北汽幻速H6为基础研发而来，并会衍生两个版本车型，分别为客车版与物流版。
动力方面，北汽威旺308EV搭载了55kWh的三元里电池，综合工况续航可以达到150km，快充为1h、慢充8h。完全可以很好的解决城市内的物流以及载客需求。
北汽威旺608EV则是面向长途载客需求研发而来，车型可根据不同需求提供10、14、17以及18座不同版本车型。北汽威旺608EV与此前介绍的车型在动力电池方面有很大的不同，其搭载的是56kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航可以达到250km，快充为1.5h、慢充13h。
2015年北汽新能源完成20,000台新能源车交付，成为中国纯电动车销量第一和全球纯电动车销量第四品牌。对于未来的发展，北汽新能源也已经有了清晰的目标。
从北汽目前的产品规划布局来看，目前已经有十分稳定成熟的北汽EV系列车型作为基础，北汽EU系列车型作为紧凑级别已经正式上市。今年，北汽新能源将推出首款纯电动SUV——EX系列，初期上市车型的续航里程为200公里，后续将会推出续航260公里和300公里的车型。年内还会投放一款5到6万元高性价比国民纯电动车，实现不靠地方补贴国内市场全覆盖。
从2014年正式开始销售新能源车，北汽就打下了良好的用户基础与口碑，得到了很好的认可。如今可以说北汽新能源已不再是依靠单一产品打天下，依靠自身雄厚的纯电动车技术储备，北汽的产品线已经开始进入全方位发展，已逐渐拉开与其他车企之间的距离。
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