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3 月 9 日，乘联会公布 2023 年 2 月新能源乘用车销量排名。数据显示，2 月新能源乘用车批发销量达到 49.6 万辆，同比增长 56.1%，环比增长 27.5%；2 月新能源乘用车零售销量达到 43.9 万辆，同比增长 61%，环比增长 32.4%；1-2 月累计零售 77 万辆，同比增长 22.8%。2 月份，新能源车国内零售渗透率 31.6%，自主品牌新能源车渗透率高达 52.9%。
具体来看，2 月份比亚迪仍然是稳居新能源厂商、轿车、SUV 冠军位置，比亚迪宋 2 月销量超 5 万辆，蝉联新能源 SUV 销量冠军，秦环比暴增 115% 夺得 2 月新能源轿车冠军。宏光 MINI、特斯拉 Model Y 分别位居第三、第四，1 月份夺得新能轿车冠军的比亚迪海豚，2 月份排名跌至第五，但销量环比增长 29%。此外，2 月份埃安旗下的 Aion S 和 Aion Yl 两款车销量环比上月实现大幅增长，双双超过了比亚迪汉和唐。（以下根据车型销量综合排序。）
比亚迪宋 2 月份销量虽然环比仅仅增加了 3.8%，但超过 5 万辆的成绩不仅稳居新能源 SUV 市场销量冠军，同时还成为整个乘用车市场的领跑者。今年前两个月，比亚迪宋累计销量就突破了 10 万辆，同比增长 133%。
据比亚迪数据显示，比亚迪汽车 2 月销售 193655 辆，同比增长 112.6%；乘用车销售 191664 辆（含出口 15002 辆），同比增长 112.3%。其中，DM 车型销售 101025 辆，EV 车型销售 90639 辆，新能源车累计销售超 370 万辆。据比亚迪官方数据，2 月份，比亚迪汽车王朝网旗下车型销售 103971 辆，同比增长 64.5%；海洋网销售 79975 辆。
2 月份比亚迪秦环比暴增 115%，同比增长 24.6%。1-2 月，比亚迪秦累计销售 44725 辆，同比下降 -12.4%。
在比亚迪王朝网系列车型当中，比亚迪秦的成绩仍然是最好的，历史累计销量已超过 90 万辆。
取得这样的好成绩，与比亚迪秦 PLUS DM-i 2023 冠军版的上市也不无关系。2 月初，比亚迪秦 PLUS DM-i 实现了 油电平价 ，上市 7 天订单量就达到了 32058 辆，预计 3 月和 4 月，交付将会破新高。
作为微型纯电动汽车市场 一哥 ，宏光 MINI 已逐渐接近于饱和，但其取得的辉煌战绩仍然另人瞩目。据上汽通用五菱透露，2022 年，五菱宏光 MINIEV 以 55.4 万辆的成绩夺得全球小型纯电汽车销量冠军。自 2020 年 7 月上市以来，截至 2023 年 1 月 29 日，五菱宏光 MINIEV 累计销量突破 111 万辆。
据乘联会数据，2 月特斯拉中国产汽车批发销量为 74402 辆，环比上涨 12.6%。其中，2 月特斯拉中国出口量为 40479 辆，中国市场销量 33923 辆。
继 1 月份夺得新能源轿车销量冠军之后，比亚迪海豚 2 月份再次实现环比超过 29% 的增长，同比增长更是高达 165%。1-2 月，比亚迪海豚累计销量 40264 辆，同比增长 110%。
据称，这也是比亚迪海豚上市以来，第七个月实现月销破 2 万辆的记录。目前来看，海豚已成为比亚迪海洋网车型当中的销量绝对主力。数据显示，2022 年全年，海豚销量 205417 辆，月均超 1.6 万辆。
据乘联会数据，2 月份比亚迪元 PLUS 销量突破 2 万辆，环比增长 41%，同比增长达 349%。1-2 月，比亚迪元 PLUS 累计销量 34621 辆，同比增长 431.4%。
数据显示，截至今年 2 月份，比亚迪元 PLUS 上市一年来累计销量已突破 25 万辆。此外，据比亚迪公布，今年 2 月份比亚迪元批发销量达 33612 辆，历史累计销量已超过 51.6 万辆。
据广汽埃安公布的数据，2 月份埃安整体销量突破 3 万辆，环比增长 194.8%，同比增长 253%。1-2 月，埃安累计销量 40292 辆，同比增长 64%。
今年 2 月 1 日，广汽埃安推出了 AION S Plus 新版本 70 乐享版，直接将售价拉到了 15 万元以下，由此带来的成绩也确实足够亮眼。
另据埃安方面透露，将于 3 月 3 日发布全新一代电驱科技；3 月 7 日，广汽埃安还将推出 AION Y 全新车型，预计将会对配置内饰等细节做出调整。
作为广汽埃安旗下的主力车型之一，3 月 7 日，广汽埃安 AION Y 再推出了一款名为 AION Y Younger 的新产品。该车搭配全新的动力系统，综合工况续航里程为 430 公里，售价 11.98 万元。在 AION Y 的基础上，新车型售价拉低了 2 万元，进一步降低了购车门槛，将助推广汽埃安向更高目标迈进。
2 月份比亚迪汉环比增长 11%，销量 12265 辆，同比增长 32.1%。1-2 月，比亚迪汉累计销量 23983 辆，同比增长 8.7%。据比亚迪公布的数据，截至今年 2 月，比亚迪汉累计销售已达 456795 辆。
此外，据报道称，比亚迪旗下的汉 EV 将于近期推出 2023 款创世版车型，新车有望将于 3 月上旬上市。新车上市后，预计将为比亚迪汉的销量增长带来新的助力。
2 月份比亚迪唐销量环比增长 41%，达到 12029 辆，同比增长 20%。1-2 月，比亚迪唐累计销量达 20571 辆，同比增 9%。据比亚迪公布，截至今年 2 月，比亚迪唐累计销量已超过 46.58 万辆。
实际上，进入 2 月份，比亚迪旗下王朝系列车型销量已全部破万，宋、秦、元系列已突破 3 万辆。乘联会公布的 2 月新能源厂商销量榜显示，比亚迪汽车所占份额高达 39.8%，遥遥领先其他厂商。目前，比亚迪产品已实现了从低端到中高端的全覆盖，王朝、海洋、腾势、仰望，此外有消息称，今年比亚迪还将发布全新品牌—— F 品牌。
综合来看，2 月份新能源车整体销量均呈现环比上升趋势，部分车型环比增长幅度较大。更值得注意的是，随着补贴退出和 1 月份降价等综合因素的影响，传统车企在新能源板块展现出更大的潜力。包括比亚迪、长安、上汽、广汽、吉利、长城等车企在内，新能源车销量占比持续提升，市场基本盘持续扩大。 |
