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以往谈及选择自主品牌车型的原因，多数消费者会回答，是因为配置更丰富，价格还便宜，于是性价比高成了国产车的代名词。
而在近年来，自主品牌发展迅速，部分车型销量甚至超过了很多热销合资车型，同时在十佳发动机评选中，国产产品占到8款，可见，自主品牌进步的不只是销量，更是研发能力和技术水平。
除此之外，一些自主品牌车企还开始冲击高端，价格卖上20万，且有不错的市场表现。
说到国内知名度最高的自主新能源汽车品牌，一定绕不开比亚迪，11月累计销售新车26015辆，排在新能源车企排行榜第二名，优于特斯拉21604辆的销量成绩。唐新能源作为比亚迪王朝系列中的旗舰SUV车型，不仅是销量担当，更是比亚迪先进技术的集大成者。
比如其搭载了以安全性著称的刀片电池，此前成功通过了难度极高的针刺试验，也证实了这种动力电池可靠的安全性能。除此之外，比亚迪还有插混车型可选，在第三代DM技术的加持下，可爆发出惊人的600Ps马力，达到百公里加速4.5s的成绩。
事实上，除了唐新能源，比亚迪今年还推出了一款名为汉的轿跑车型，其官方指导价为21.98~27.95万元，并不便宜，但仍然受到来消费者青睐，11月累计销售新车10105辆，其中纯电动车型占到7482辆，是销量最接近Model 3的自主品牌纯电动轿跑车型。
不夸张的说，汉是比亚迪的心头肉，不仅拥有高颜值和0.233Cd的超低风阻，还拥有很强的产品力，比如同样搭载了刀片电池，不仅够安全，高达605公里的续航里程，以及超过120万公里的行驶寿命，另外，3.9s的百公里加速时长同样是傲视群雄的存在。
随着电动化的深入，除了比亚迪这样的传统车企，还诞生了一批造车新势力，蔚来则是最为成功的代表之一，11月共交付了5219辆新车，同比增长109.3%，已经连续第四个月创下品牌单月交付量新高，同时蔚来股价也持续看涨，市值甚至超过了奔驰母公司戴姆勒。
而这其中，ES6功不可没，贡献了2386辆销量，是蔚来的销量担当。ES6拥有很强的产品力，续航里程有420km、430km、600km和610km可选，均处于同级主流水平。同时蔚来不断创新技术，在三电系统以及智能化均颇有建树，配合终身免费质保、终身免费换电服务等优质售后服务，在一定程度上解决了后顾之忧。
特斯拉在国内纯电动汽车市场上大获成功，Model 3甚至跻身11月轿车销量榜前十五，超过了很多传统燃油车，也成为了国内新能源车企赶超的目标，比如排在造车新势力销量榜第三名的小鹏汽车。
旗下轿跑车型小鹏P7单月交付新车2732辆，表现不俗，而它之所以能这样的表现，离不开越级的车身尺寸、L3级自动驾驶以及706km的超长续航，值得一提的是，小鹏P7近段时间还推出了配备剪刀门的鹏翼版车型，售价36.69万元起，估计是市面上最便宜的剪刀门车型。
如今的自主品牌已经开始摆脱廉价的标签，进而向高端冲击，不仅产品力大幅提升，颜值、品质不输一线豪车，价格方面也突破了20万元这道门槛，比如上述4款纯电动车型，价格并不便宜，但同样受到了消费者青睐，拥有不错的销量，也让人们看到了自主品牌弯道超车外国品牌的希望。 |
