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电动汽车时代网讯，今年4月初，北京市新能源汽车发展促进中心牛近明主任曾表示，北京市上半年将面向社会征集购买使用电动汽车的志愿者，首批共500个名额，在享受中央与地方共计12万元补贴的之外，购车者还能获得一块“免摇号”的车牌。在经过两个月的漫长等待之后，这一事件终于有所进展。北汽新能源汽车有限公司相关负责人日前表示，该公司将与北京市科学技术委员会联合推出“蓝天计划”项目，以推动北京市电动汽车的个人销售，而首批十余位车主有望于六月底前拿到新车的钥匙。
本次面向个人销售的电动车为北汽E150电动车，厂家指导价为24.98万元。预期国家财政补贴6万元、地方财政补贴6万元，北汽再补贴2万元。国家财政和地方财政的12万元补贴由北汽垫付。相关人士透露，北汽还有望在此基础上再优惠两万元，这样一来，标价10.98万元的北汽E150就将成为国内得到补贴力度最大的一款新能源汽车。据了解，加上各种保险、税费在内，首批用户大约只需13万多元就可以将北汽E150EV开回家，同时还省去了“摇号遥遥无期”的困扰，这已经让不少市民怦然心动。
想要成为500名志愿者中的幸运儿，需具备北京市小客车配置指标申请条件(即摇号资格)，同时本人名下没有本市登记的小客车、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车、且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证，这样就可以向北汽新能源汽车有限公司提出申请，厂家将会对符合条件的申请者进行筛选，最快在7月份就可以提车。需要提醒广大消费者的是，一旦购买了电动汽车，市民将不能再参加传统燃油车的摇号，“也不能说拿到了(新能源)车牌就把电动车卖掉，换到汽油车上去，必须专车专用”北汽销售人员强调：“电动汽车也是要遵守限号规定的。”
北京市科委新能源与新材料处许心超处长介绍：“首先，电动汽车要能满足您的日常上下班的使用需求;其次，您需要是一个环保时尚的爱好者，也就是说您不单单是观望、体验，还愿意亲自去实践节能环保的理念;最后，您要找到一个能够充电(安装充电桩)的(固定)停车位，家中小区和单位均可。只要能够满足以上三个条件，您就有希望成为第一批志愿者。”
作为北京首批上市销售的纯电动车型，北汽E150EV，经过不断优化升级，到2012年底的时候，其等速续驶里程已经达到100-140公里，所以这款电动车比较适合每天驾车半径在50公里以内的市民。在充电方面，E150电动车6个小时左右可以(从零)充满，销售人员告诉电动汽车时代网记者，小电流慢充、随用随充有利于磷酸铁锂电池延长寿命，因此厂家推荐采用慢充模式。
对于居民用户，北汽相关人士给出了两个建议：一是针对住在一楼或平房的车主，可以利用自家的电源进行充电(这样可以按照居民用电计费);二是在小区里拥有固定车位的车主，在征得物业同意后，可向供电部门购买充电装置(充电桩的价格未定、大约1万元左右)，并由供电局派专人进行安装，这种情况下将可能按商业用电价格(1.26元/度)刷卡消费。为了方便消费者使用电动汽车，北汽方面表示将会协助用户办理以上的这些流程。此外，记者获悉，如果采取把该充电桩作为公共设施使用的方式的话，供电部门还会免收材料、施工等一系列费用。
北汽新能源的负责人建议，消费者在选择“零排放生活”之前，最好先去亲自感受一下电动汽车的性能。目前，除了位于大兴采育镇的北京新能源汽车体验中心之外，坐落于南四环榴乡桥的北汽4S店也已经有实车到店，市民可以先行前往试驾体验。
在今年3月13日由中国汽车报进行(电动汽车时代网记者随同)的一次“光电”(跑光电量)测试中，一辆北汽E150EV依照真实路况，在北京四环内环跑出了130.5公里的成绩，共耗电21度。如果按照0.4883元/度的北京民民用电价格计算的话，该车跑完四环两圈多只花了约10.25元，还不到传统汽油车花费的五分之一。
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