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10月17日中国汽车流通行业协会汽车研究分会（乘联会）权威发布9月份国内汽车行业细分领域销量排行完整数据。
国内轿车方面，共涉及197款车型。9月份国内轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；累计销量622.9万辆，同比下降15.0%；
国内SUV领域，共涉及277款车型。9月份国内SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%；
国内MPV领域，共涉及42款车型。9月份销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。
9月销量轿车销量排行中，销量仍然很“惊人”，近6万辆的销量大幅领先，后二者间的竞争渐呈“白热化”，一汽大众两款紧凑型轿车新宝来速腾销量增幅明显，总和已超7万辆，别克全新英朗极高的性价比和四缸发动机的回归使得销量急速上升，“神车”由于两厢车的加入销量增幅明显，近2.5万辆的销量值得骄傲；B级车领域依旧没有“悬念”的以“领衔”，再次拉大与等竞品之间的距离，经历了几乎被“扼杀”的事件后慢慢恢复“元气”，排名前10的排行中，日系占5系、大众4席，吉利帝豪和长安逸动Plus表现依旧出色，算是给国产自主车型些许“安慰”；值得特书的是上市不久的五菱宏光MINIEV这款纯电动“小精灵”销量“一飞冲天”突破2万辆大关，在国内交通日益拥堵的行车环境下，这类精致的小型车越来越受到市场的欢迎；豪华品牌C级车领域，奥迪A6L出色的商务营销政策吸引了更多的用户“青睐”竟然“力压”中期改款前奔驰E级宝马5系，后二者的清库政策看来仍然和奥迪A6L有着一定的差距；豪华B级车领域，宝马3系奔驰C级“热战正酣”，值得注意的是本田新飞度的上市带来巨大的关注度和销量上升，当月破万的销量令人振奋；9月份销量破万的车型多达29款，车市在“金九银十”的首月即爆发红利，为年度销量目标的达成再建“功勋”。
前3季度累计销量中，单月累计销量数据庞大的排名前10为车型销量全部超过10万辆，其中接近37万辆更是“惊人”，破20万辆的车型5款，破15万销量的车型9款。
9月SUV销量排行中，“三代同堂”销售的哈弗H6毫无悬念的继续“领跑”SUV销量排行榜，“车坛常青树”本田CR-V持续发力，“毫不留情”的将本已有望赶超哈弗H6长安CS75成功“拉下马”，使二者间的差距越来越大，近3万辆的销量让本田CR-V这款活跃国内车坛数十年的经典车型大受欢迎；吉利博越由于四驱版和PRO版的“出色”表现销量排行地位更加稳固，小型车“标杆”本田XR-V本月破2万销量再次拉大与长安CS35等小型SUV间的距离；日产奇骏面临大换代更是愈发“神勇”，南北大众旗下途岳探岳双双迈进销量前10位，接近2万辆的销量再次证明了其实力不容小觑；经历8月份销量的“探底”，本月丰田RAV4“触底反弹”，再次回归销量第一阵营；曾一度“跻身”销量前十的荣威RX5虽说有PLus版本的加入使得销量有所提升，奈何对手过于“优秀”仍被挤出前十；豪华品牌中型SUV领域，面临中期改款的奥迪Q5L的“以价换量”终于报了奔驰GLC的“一箭之仇”，力压宝马X3/奔驰GLC；实力“雄厚”，由于昂科威S出众的品质和良好的口碑使得其销量稳定上升，国产SUV中处于同一级别的传祺GS4/比亚迪宋/瑞虎8等车型表现均令人满意，网红车型长安UNI-T本月有所“下滑”，同样没达预期目标的车型如丰田威兰达亦表现不佳；豪华紧凑型SUV中奥迪Q3与“老对手”宝马X1间的距离有所拉大，红旗HS5破万的销量再次说明该车正受到市场的“热捧”，被大众“寄予厚望”的捷达品牌旗下两款SUV捷达VS7/VS5显然有点“失意”，本意欲“阻击”自主SUV车型的“迅猛”发展的目标难以实现，毕竟“三大件”基本都是大众“淘汰”下来的东西，唯一能吸引消费者的就是大众的“光环笼罩”；当月销量破万辆的车型共29款。
前3季度累计销量中，仅“神车”哈弗H6破21万辆，一度快“追”上的长安CS75与之有着2万余辆的差距，累计销量破10万辆的车型共17款。
9月份MPV销量排行中，“神车”五菱宏光长期“雄踞”该领域榜首，其强大的城乡转运功能和载客功能受到各个阶层人群的普遍欢迎；真正意义上的MPV“领军车型”则为别克GL8，全新一代别克GL8上市后以其超强的豪华配置和高级感更强的流畅性外观再次赢得市场认可，本田“双雄”艾力绅奥德赛试图“围剿”别克GL8的“如意算盘”再次落空；被大众寄予厚望的大众首款MPV威然，显然对别克GL8毫无办法，二者间的差距过于明显，广汽传祺GM8改款后销量“不升反降”，本月滑落明显，别克GL6本月增幅明显，老牌“劲旅”销量稳定，吉利嘉际/比亚迪宋MAX等自主车型月销量几乎没什么变化，毫无增长的趋势，当月除五菱宏光外，仅别克GL8被“众星拱月”般的破1.6万辆，销量破5000辆的车型仅6款，国内MPV市场尚需较长时期的发展。
前3季度累计销量中，别克GL8成为除五菱宏光外唯一破10万辆的车型，大部分车型由于单月销量基数过低，再无一款车型破5万辆，破1万辆的车型也仅才19款。
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