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[车友头条-车友号-第一电动网]2019年新年汽车补贴政策发布之后，国家的政策导向非常明显，只要地方政府和新能源车企积极响应，纯电动汽车的综合产品力以及充电便利性肯定会越好越好，所以，肯定会助推新能源汽车的普及和发展，也会有越来越多的消费者选择购买纯电动汽车。
下面，针对2019年新能源汽车补贴新政背后，反映的国家导向，我们来做一个详细分析。
续航里程、电池能量密度、百公里电耗等各项指标的门槛均有很大幅度提升，国家的意图非常明确，鼓励有质量的高续航，而不是一味的靠堆电池，所以，可以预见的是，后续上市的车型中，综合产品力将会进一步提升。
充电便利性问题，一直是制约新能源汽车普及的一大瓶颈，此处国家明确提出，过渡期之后地方补贴取消，同时引导地方政府积极鼓励充电设施的建设。只要充电问题解决了，就一定可以提升新能源汽车的销量。
同时，国家也积极倡导破除地方保护，让更多的新能源车型参与公平竞争。由于存在补贴退坡甚至取消的预期，在过渡期内和过渡期之后，很多新能源车型为了及时清理库存，也会采取让价促销的优惠政策，对于终端消费者来说，还是挺实惠的。
根据2019年国家新能源补贴政策的引导解读，我们可以看到，未来上市销售的纯电动汽车的综合产品力肯定会越来越强。同时由于存在补贴退出的预期，今年肯定会有大批纯电动汽车的库存车辆让价促销，整体性价比还是挺高的，考虑购买纯电动汽车的用户，可以考虑出手了。 |
