|
近日，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下称《行动方案》）有关情况。财政部经济建设司司长符金陵表示，坚持中央财政和地方政府联动，推动汽车、家电等耐用消费品以旧换新，结合不同类型消费品特点，有针对性实施财政支持政策。对报废高排放乘用车或符合条件的新能源乘用车，并购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予定额补贴。
商务部在具体的《行动方案》中也提及将给予新能源汽车定额补贴。此外，金融机构可自主确定自用汽车贷款首付比例；完善充（换）电、停车、智慧交通等基础设施；实施二手车交易反向开票政策；推广上门收车服务模式。
4月15日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，特斯拉将在全球范围内裁员10%，以削减成本并提高生产率。
根据年初特斯拉向美国证券交易委员会提交的10-k报告，截至2023年12月31日，特斯拉的全球员工总数为140473人，根据10%的比例，本次裁员人数将达1.4万人。这是特斯拉自2017年以来第五次大规模裁员。据悉，2017年该公司将员工人数减少了2%，此后，在2018年、2019年和2022年又分别减少了团队的9%、7%和3%。除裁员外，特斯拉还缩减了生产时间，特斯拉奥斯汀超级工厂生产线的生产时间已于近期内部通报缩减，从12小时轮班制缩短至白天11小时和晚上10.5小时。
4月16日，国家金融监督管理总局、工业和信息化部、国家发展改革委发布《关于深化制造业金融服务助力推进新型工业化的通知》。其中提出，助力培育壮大战略性新兴产业，聚焦信息技术、人工智能、车联网等重点产业，强化资金支持和风险保障，扩大战略性新兴产业信用贷款规模。优化制造业外贸金融供给，强化出口信用保险保障，支持汽车等企业“走出去”。
4月16日，据路透社报道，日本第三大汽车制造商日产汽车表示，其将在2029年初开始大规模生产用于电动汽车的固态电池，并使用大型压铸机，以提高效率并降低未来车型的成本。
日产将首先在位于横滨（Yokohama）的一家试验工厂进行原型测试，并开发固态电池，然后再慢慢提高产能。日产预计将从2025年3月开始在横滨工厂生产第一批固态电池，并将从2028年4月开始在每个生产班次部署100名工人，进而将产量提高到每月100MWh。此外，日产还表示，从2027财年开始，其将使用一体化压铸技术生产电动汽车，可将制造成本降低10%，并将零部件重量降低20%。
近日，国家金融监督管理总局北京监管局发布了《国家金融监督管理总局北京监管局关于沃尔沃汽车金融（中国）有限公司变更注册资本的批复》，核准沃尔沃汽车金融（中国）有限公司将注册资本从5亿元人民币增加至10亿元人民币。
沃尔沃金融服务（Volvo Financial Services）隶属于沃尔沃集团，为卡车、建筑设备、公共汽车和船舶行业提供全方位的金融服务。沃尔沃金融服务支持的主要品牌是沃尔沃卡车、沃尔沃建筑设备、沃尔沃客车、普雷沃斯特（Prevost）、山东临工、雷诺卡车、麦克卡车、艾彻（Eicher）和诺瓦（Nova）客车。
日前，财政部、工业和信息化部、交通运输部等三部门联合印发通知，部署开展县域充换电设施补短板试点工作。提出2024-2026年将按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
其中，根据本区域及过境新能源汽车需要，加大公共充换电基础设施在适宜使用新能源汽车的农村地区建设力度。与此同时，鼓励各地结合本地区实际，出台公共充换电基础设施建设支持政策，保障充换电基础设施及配套电网建设用地需求，加快充换电基础设施及配套电网建设审批流程，拓宽充换电基础设施投资运营企业融资渠道。 |
