2018年纯电动乘用车补贴调整方案的手稿已经流出，虽然最终的正式版本可能还在调整中，但补贴的退坡应该是大势所趋。

　　补贴政策的大方向会有所调整，从“普惠制”进入“扶优扶强”的新阶段，也就是说，并不是所有的车型补贴都会下降，续航长、高电池能量密度高、百公里耗电量低的优质车型所得到的财政补贴反而会进一步提高。

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